前不久,咖啡外送服務(wù)平臺(tái)連咖啡微服務(wù)宣布,將部分合作品牌的服務(wù)費(fèi)由每單2元上調(diào)至每單5元。此舉也被外界普遍認(rèn)為是該平臺(tái)扛不住燒錢而轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)思路。咖啡外送領(lǐng)域已成紅海,不少企業(yè)由于利潤(rùn)薄、經(jīng)營(yíng)模式單一、運(yùn)營(yíng)情況不佳,有些甚至已經(jīng)停止服務(wù),咖啡外送也被認(rèn)為是“雞肋”。
“大號(hào)”收縮“小號(hào)”荒蕪
據(jù)調(diào)查了解,連咖啡微服務(wù)上調(diào)服務(wù)費(fèi)的品牌包括星巴克、高樂(lè)雅、Costa以及太平洋咖啡,但未上調(diào)自有咖啡品牌Coffee Box的服務(wù)費(fèi)。對(duì)于調(diào)價(jià)原因,連咖啡客服表示,是公司業(yè)務(wù)需要。業(yè)內(nèi)人士分析,連咖啡微服務(wù)上調(diào)服務(wù)費(fèi)主要是為了加強(qiáng)推廣自己的品牌,以求盡可能短時(shí)間內(nèi)讓自建的新品牌發(fā)展壯大,成為平臺(tái)的盈利點(diǎn)。不過(guò)據(jù)了解,連咖啡微服務(wù)近日也悄然收窄了自己的業(yè)務(wù)范圍,全線退出了杭州、成都、深圳、天津等城市,將自己的業(yè)務(wù)范圍集中在了北上廣。對(duì)此,上述業(yè)內(nèi)人士坦言,連咖啡實(shí)際上是已經(jīng)沒(méi)錢可燒,不得已收縮經(jīng)營(yíng),提高服務(wù)費(fèi)。
事實(shí)上,經(jīng)歷了市場(chǎng)爆發(fā)的咖啡外送市場(chǎng)如今出現(xiàn)擠泡沫的情況,多家咖啡外送企業(yè)相繼退出市場(chǎng)。依托微信公眾號(hào)經(jīng)營(yíng)的“星享咖啡微端外送服務(wù)”在去年10月31日還高調(diào)打出“下調(diào)服務(wù)費(fèi)”的廣告拉攏人氣,但短短一個(gè)月后,其客服就已經(jīng)明確表示他們放棄了這一業(yè)務(wù)。另一個(gè)名為“第一咖啡預(yù)訂”的公眾號(hào)的點(diǎn)餐頁(yè)面則已經(jīng)無(wú)法打開(kāi)。還有不少咖啡外送平臺(tái)的信息長(zhǎng)久未更新,客服電話、客服微信形同虛設(shè),或是開(kāi)始推送與咖啡無(wú)關(guān)的信息。
盈利不靠服務(wù)費(fèi)靠商家折扣
這些咖啡外送平臺(tái)究竟靠什么掙錢?事實(shí)上,目前咖啡外送服務(wù)平臺(tái)的規(guī)模都比較小,團(tuán)隊(duì)人數(shù)也十分有限,所以區(qū)域的局限性十分明顯。此外,這些平臺(tái)還有一個(gè)共同點(diǎn),都依托星巴克等品牌,雖然其中也有不少自營(yíng)的咖啡品牌,但是都難以切入咖啡外送市場(chǎng)。
從事咖啡外送業(yè)務(wù)的易點(diǎn)咖啡負(fù)責(zé)人介紹,咖啡外送平臺(tái)的服務(wù)費(fèi)大致相同,都是每單2元,但服務(wù)費(fèi)不是利潤(rùn)來(lái)源,而是用做補(bǔ)貼配送員。真正的利潤(rùn)來(lái)自與其合作的星巴克等咖啡品牌門(mén)店給的折扣。只要咖啡外送平臺(tái)訂單夠大,就能夠和咖啡門(mén)店議價(jià),拿到更低的價(jià)格。
粗略計(jì)算,假設(shè)一個(gè)咖啡外送平臺(tái)每天能送100單,以星巴克27元的中杯拿鐵為例,星巴克在其滿100單的前提下,給咖啡外送平臺(tái)每杯減免7元,加上服務(wù)費(fèi)每單2元,咖啡外送平臺(tái)每天能掙900元。但是咖啡外送平臺(tái)每天要支付超過(guò)100元的油費(fèi)還有配送員的補(bǔ)貼,以及各類其他支出。如此計(jì)算,咖啡外送平臺(tái)的利潤(rùn)率極低。
杭州連星咖啡創(chuàng)始人鄭先生坦承,連星咖啡現(xiàn)在還是在虧損,公司也正在尋找轉(zhuǎn)型的可能,目前連星咖啡的外送部門(mén)都已經(jīng)外包給合作伙伴,連星咖啡則將重點(diǎn)放在運(yùn)營(yíng)用戶方面,為今后推出新的產(chǎn)品、服務(wù)做鋪墊。
商品單一配送繁重是痛點(diǎn)
鄭先生透露,目前做咖啡配送的平臺(tái)幾乎都在面臨著商品端利潤(rùn)薄、配送端又過(guò)于繁重這兩大痛點(diǎn)。只有一些有資金優(yōu)勢(shì)的平臺(tái)還能夠勉強(qiáng)維持,但也不可能持久。此外,咖啡外送平臺(tái)還面臨激烈競(jìng)爭(zhēng),繁華商圈的咖啡店分布密集,很多咖啡店也都提供外送服務(wù)。值得注意的是,餓了么、百度外賣、美團(tuán)外賣等早已切入了咖啡外送領(lǐng)域,且可選擇的咖啡品牌更全,成為會(huì)員還能免外送費(fèi)。
易點(diǎn)咖啡負(fù)責(zé)人表示,為了提高競(jìng)爭(zhēng)力,易點(diǎn)咖啡正在考慮將服務(wù)范圍延伸至上海郊區(qū),“郊區(qū)的高新工業(yè)園區(qū)對(duì)于咖啡外送服務(wù)的需求也并不比繁華商圈少”。但是該負(fù)責(zé)人也坦言,易點(diǎn)咖啡不考慮將業(yè)務(wù)拓展至上海以外的城市,“擴(kuò)展至外地配送壓力太大”。
增加品類自建品牌仍難突圍
在調(diào)查過(guò)程中還發(fā)現(xiàn),有很多做咖啡配送的平臺(tái)上加入了甜點(diǎn)、水果等商品!耙敫淖兝麧(rùn)薄、配送重的現(xiàn)狀,除非能開(kāi)發(fā)出自己的咖啡品牌,自己做商品!编嵪壬毖,“但是如何建立用戶對(duì)自己品牌的認(rèn)知就又成了新的問(wèn)題!币c(diǎn)咖啡的負(fù)責(zé)人也表示,為了盡可能地減輕配送端的壓力,易點(diǎn)咖啡都選擇用汽車對(duì)訂單集中的區(qū)域統(tǒng)一配送,以減少配送員數(shù)量,節(jié)省人力成本。
不過(guò)外界并不看好咖啡外送平臺(tái),有分析人士指出,對(duì)于咖啡外送平臺(tái)而言,客戶對(duì)于它們的忠誠(chéng)度并不高,它們之所以不約而同地選擇星巴克,主要是因?yàn)橛脩魧?duì)于星巴克這一品牌的忠誠(chéng)度,所以自建品牌不能保證就能有人買賬。此外,各大外賣平臺(tái)是最大的對(duì)手,咖啡外送早晚會(huì)被外賣巨頭瓜分。
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